Eine gewagte KombinaTTion?!

Hallo liebe TT´ler,

schon während meiner Ex-Beziehung zu meinem Golf Cabrio schwebTTe mir ja der TTraum vom eigenen TT im Kopf herum. Ich wusste auch schon genau, wie er aussehen sollte. Eine meiner TTraumfelgen war damals schon die A5 Speedlinefelge in ET 33 - also die mit dem kleinen Bett Im November, als noch kein TT in Sicht war, bin ich durch Zufall an einen wirklich günstigen Satz in 9x19 ET 33 geraten. Die Felgen wurden im Auftrag des Vorbesitzers individuell aufbereitet. Innenbett Satainschwarz, Stern Kupfer, Außenbett Hochglanzpoliert, Schrauben poliert. WAS FÜR EIN DESIGN

Da ich von einem weißen TT TTräumte, wäre diese Farbkombi für mich auch völlig i.O. gewesen. Aus bekannten Grünen ist mein TT aber Scubablau. Was nun ich bin lange, sehr lange mit dieser Entscheidung schwanger gegangen. Das nächste Problem war das Technische. In div. Foren las ich, das eine ET 33 niemals unter das Blechkleid eines 8J passen würde. "Das trägt dir nie im leben jemand ein....", "Das schleift ohne Ende..." usw.

Ein Kumpel von mir, der gleichzeitig Schrauber ist, meinte: DAS PASST! Also probieren wir doch mal die Kupfernen an. Und tatsächlich. Auf Reifen der Marke Fulda in den Dimensionen 235/35/19 gestellt und mit ein bisschen Sturz versehen klappte das wirklich. Und es schleift absolut nichts! Selbst mit den H&R Federn die ich noch zusätzlich verbauen lies um das Cabby ein bisschen näher an den Boden der Tatsachen zu bringen ist alles im Grünen Bereich.

Jetzt musste ich das ganze ja noch eintragen lassen... Der erste Prüfer hat direkt abgewunken ... der zweite meinte, das er ein Impecgutachten bräuchte (hab ich persönlich noch nie von gehört und auch im Netz nicht wirklich was brauchbares drüber gefunden) … und der dritte meinte: "Das soll ich dir eintragen???

Wo ist denn das Problem?"

Klasse. Ich hatte endlich meine Einzelabnahme

Zur Optik kann man absolut geteilter Meinung sein. Ich persönlich finde es mittlerweile echt Fett und die Farbkombi fährt auch nicht jeder. Und zur Not kann ich den Stern immer noch mal in Silber lackieren lassen wenn ich es mir irgendwann mal "übergeschaut" habe

Vielen lieben Dank Leute für eure positive Resonanz - das haut mich echt um

Zitat von HerrDoktor

Wie sieht es denn jetzt mit den Fahreigenschaften beim 8J aus? Müsste doch eigentlich noch gehen, oder? Bei meinem 8N hatte ich auch immer wieder mit den Speedlines vom A6 4F geliebäugelt in 8x19 ET 48; durchaus eine verbreitete Kombi beim 8N, aber da ich den Wagen gerne auch für den Urlaub auf langen Strecken einsetze habe ich dann doch die Finger davon gelassen.

Also. Meine persönliche Einschätzung ist, das er durch die breiteren Felgen wesentlich besser auf der Straße liegt und durch die schmaleren Reifen härter geworden ist. Der Eindruck kann natürlich (auch) subjektiv entstehen und den tieferen/härteren Federn geschuldet sein. Oder es ist eine KombinaTTion aus beidem. Vom Fahrgefühl her kann ich zu längeren Strecken noch nichts sagen. Das wird sich jetzt erst am Wochenende auf der Anreise zur BrandeburgTTour herausstellen

Die ET 48 Speedlines habe ich schon häufiger (auf Bildern) auf dem 8N gesehen. Finde ich auch eine sehr gelungene KombinaTTion Ich glaube das beim 8N 19" die maximalste Felgengröße darstellt. Insofern denke ich, das ich mit 19" und 235 beim 8J noch im Rahmen der guten Fahrbarkeit bin