Ich würd das nicht bei Audi machen lassen, das kostet bestimmt 1000-1500 Euro schätze ich mal
Damit kommst Du bei Audi nicht aus. Der ganze Motor wird bei Audi ausgebaut. Kosten meistens nur noch nach Aufwand, mindestens €4k.
2.500 bis 3.000 mindestens. Bekannter hatte im NL 2.700- bezahlt aber nicht bei Audi
Hallo in die Runde,
den kommenden Winter habe ich vor die Steuerkette tauschen zu lassen.
Der Schrauber meines Vertrauens kalkuliert gerade die Kosten für Teile und Einbau.
Hat einer von Euch das vor Kurzem machen lassen, auch aufgrund der gestiegenen Preise bei AUDI, mit welchen Kosten muss ich rechnen?
Grüße
André
Das wäre echt mal interessant zu erfahren was dein Bekannter dafür kalkuliert.
Viele Grüße
Nico
Schluck!
Vorsprung durch Technik kostet.
Tausch Steuerkette, incl. WaPu, Zweimassenschwungrad, Ölwechsel und Haldexöl
mit Original VAG Teilen: 4.400 € netto
mit Erstausrüster Teilen: 3.400 € netto
Grüße
André
Das ist doch einiges, allerdings ist es ja nicht nur der reine Steuerkettentausch. Hat er gesagt was
dieser ohne die anderen Arbeiten kosten soll?
Viele Grüße
Nico
Moin,
bei meinem 3.2 habe ich gerade hier in Hamburg für 3500€ Steuerkette, Ölpumpe, Wasserpumpe, Hydrostössel, Öl und Dichtungen wechseln lassen. Motor läuft wieder sehr sanft. War wohl schon ziemlich gelängt die Steuerkette, obwohl die Geräusche noch recht leise waren. Kann es jedem nur empfehlen!
Gruss
Kai
Endlich mal ein aktueller Preis. Kann man sich drauf einstellen, wenn man denkt, es ist soweit.
Meiner hatte schon eine neue Kette von IWS und auch eine neue Motronic.
Gibt es auch welche hier die schon eine zweite Kette benötigten?
Dirk
Muss denn die Steuerkette beim 3,2 überhaupt gewechselt werden? Bzw. wie sind die Intervalle?
Einfach mal bei Google: "Steuerkette 3,2 Audi", eingeben.
Solltest aber einige Tage Zeit einplanen. 
Da gibt es auch eine Abhandlung drüber. Habe sie hier , 156 Seiten.:-)
Defekte Steuerketten beim VW/ Audi/ VR 6...
von Christian Schlenger und Michael Lorch von 2009
Dirk
Ich denke denke das man das je nach Bedarf machen muss. Es gibt einige 3.2er die weit über 200.000 drauf und dort ist noch die erste verbaut, bei anderen ist sie schon bei 50.000 gelängt und macht Probleme.
Nach meinem Empfinden ist das ähnlich wie mit dem DSG.
Berichtigt mich gerne wenn ich falsch liege.
Hallo liebe TT Gemeinde,
ich lade Euch im Anhang mal einen aktuellen Ton meines TT 3.2 hoch - was meint Ihr dazu ?
Wie kritisch ist das ?
Anhand des Threads in dem ich mich hier bewege, meine Vermutung anhand der Aussage der Werkstatt:
Steuerkette 
Da hier keine MP3s zugelassen sind zum Upload, musste ich ein Audio.zip erstellen, ich hoffe das passt Euch (enthalten ist nur eine MP3).
PS.:
Wenn Es die Steuerkette sein sollte und man eh alles rausholen muss, was meint Ihr dann zu dem folgende Post:
RE: Steuerkette 3.2
Insbesondere zu der Aussage:
"... Da lohnt sich dann eigentlich gleich eine komplette Motor- Revision. ..."
Vielen Dank im Voraus und allen einen schönen Sonntag
TT1708
Klingt schon iwo nicht gesund. Aber an Hand eines sound files schwer zu sagen. Hast du mal die MWB 208 und 209 ausgelesen?
Was versteht der Kollege denn unter "kompletter Motorrevision? Aggregat rausnehmen? Und komplett aufmachen?
