Die meisten Turboumbauten (wie auch meiner) basieren auf dem serienmäßigen 3,2 V(R)6 Motor, auch wenn vor dem offiziellen herauskommen schon VR6 Motoren aus anderen Modellen implantiert wurden. Bei dem Bild wurde von Audi aber der "echte" V6 Motor aus den größeren Modellen (wie Herbert schreibt aus dem RS4) verbaut, dass ist schon etwas besonderes. Der passt gerade mal so rein, wenn man den Wagen im Original genau ansieht, wird man feststellen, dass die Frontschürze etwas vorsteht, weil der Motor zu lang ist. Der V(R)6 der Serie ist quer eingebaut. 400PS sind bei einem Turbo-Umbau eher noch wenig, geht eher in Richtung 500+, abhängig vom gewählten Turbolader. Man muss sich nur zwischen Brachialer Power oder Laufruhe und Alltagstauglichkeit entscheiden.