Gerade beim stöbern im Internet über diese Interessante, leider nicht umgesetzte, Studie gestoßen!
Vielleicht kennt Sie ja noch nicht jeder, dachte ich Teile mal kurz ein paar Bilder! (Quelle: Motor1)
Entdeckung: Audi TT (8N) "Open Sky"
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TTTarga
Das Ding kannte ich bisher tatsächlich nicht. Interessant ist, dass der Wagen einen Spoiler hat. Wann ist denn die Studie entstanden? Weiss das jemand? Ah, ok aus 2001.
Wäre ja aus meiner Sicht eine prima Kombination aus dem grossen Kofferaum des Coupes und dem Frischluftvergnügen des Roadsters gewesen. Mich hätte das überzeugt.
Da es ja offenbar offzielle Fotos gibt, ist das Projekt offenbar recht weit gekommen. Weiter zumindest als der Mittelmotor V8. Von dem gibts keine.
PS: Aus Copyrightgründen habe ich die einkopierten Fotos durch einen Link auf die Quelle ersetzt.
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Hallo,
ich dachte das hat Magna-Steyr auf eigene Kappe gemacht. Ich wusste nicht, dass Audi das angeschoben hat.
Es war dann doch nicht die Stückzahlerwartung gegeben.
911er fahren ja in München zu Saufuadan rum, aber ich kann mich nur an drei Targas erinnern, einer davon ein älterer. Und es hat auch nicht von jeder Modellreihe einen Targa gegeben.
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Hübsch anzuschauen ist die Studie, da die Coupe Form beibehalten wird. Mir wäre aber das Öffnen/Schließen des Daches auf Dauer zu kompliziert. Für Coupé Fahrer die ab und an mal offen fahren wollen, wäre das aber sicher perfekt gewesen.
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Ich habe gestern beim Aufräumen meines Bücherregales die Original-Prospekte vom TT Coupé und TT Roadster (gültig ab 1/2002) und ein Extra-Prospekt TT Hardtop (gültig ab 5/2001) wiedergefunden. Ich war beim Anschauen erstaunt, dass es auch mal eine Hardtop-Variante zu ordern gab und kann mich dunkel daran erinnern, auch einige wenige TTs so ausgestattet gesehen zu haben. Der Kunde hat wohl das Verdeck vorgezogen für das echte Roadster-Feeling.
Die nicht umgesetzte Studie von 2001 gehörte dann wohl zu den Überlegungen zu Hardtop-Öffnungsvarianten des Daches?? Wie hätte man bei der abgebildeten Dachvariante der Studie dort etwas "falten" wollen?
By the way - gibt es bei uns im TTOC Mitglieder, die die 8N-Hardtop-Variante fahren? Mir sind bisher eigentlich keine Fotos im Forum aufgefallen - ich sehe nur Faltverdecke.
BesTTe Grüße!
Melanie
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Bei mir fährt sogar einer damit im Winter rum. Hardtop + fieses hellgrün Metallic.
Ich könnte immer vor Schmerzen schreien, wenn ich das Auto sehe.
.... habe auch den Eindruck, das Auto schämt sich selbst wegen seiner Farbe.
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Bei mir fährt sogar einer damit im Winter rum. Hardtop + fieses hellgrün Metallic.
Ich könnte immer vor Schmerzen schreien, wenn ich das Auto sehe.
.... habe auch den Eindruck, das Auto schämt sich selbst wegen seiner Farbe.
Talismangrün heisst es
Ich hatte mal einen A4 in paradisogrün, oder damals von mir Depeche Mode "Excitergrün" umbenannt. -
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Ich habe gestern beim Aufräumen meines Bücherregales die Original-Prospekte vom TT Coupé und TT Roadster (gültig ab 1/2002) und ein Extra-Prospekt TT Hardtop (gültig ab 5/2001) wiedergefunden. Ich war beim Anschauen erstaunt, dass es auch mal eine Hardtop-Variante zu ordern gab und kann mich dunkel daran erinnern, auch einige wenige TTs so ausgestattet gesehen zu haben. Der Kunde hat wohl das Verdeck vorgezogen für das echte Roadster-Feeling.
Die nicht umgesetzte Studie von 2001 gehörte dann wohl zu den Überlegungen zu Hardtop-Öffnungsvarianten des Daches?? Wie hätte man bei der abgebildeten Dachvariante der Studie dort etwas "falten" wollen?
By the way - gibt es bei uns im TTOC Mitglieder, die die 8N-Hardtop-Variante fahren? Mir sind bisher eigentlich keine Fotos im Forum aufgefallen - ich sehe nur Faltverdecke.
BesTTe Grüße!
Melanie
Bei der "Targa" Studie werden die 2 Dachhälften herausgenommen und im Kofferraum verstaut, Also nicht gefaltet.
Man konnte den 8N mit Hardtop ordern, dann hast Du auch eine Hardtop Vorbereitung im Fahrzeug, die man benötigt um den Deckel zu verankern.
Ist relativ selten. Ich fand die Form mit dem HT eigentlich immer sehr interessant, da sie ein wenig die Form des Ur-Prototypen aufgreift, also ohne das kleine Dreiecksfenster. Auf jeden Fall war auch immer ein konventionelles Verdeck mit an Bord. Meines Wissens, muss man das nicht herausbauen um mit Hardtop zu fahren. Ob das natürlich gut für das Verdeck ist, wenn es dauerhaft im Kasten liegt, ist eine andere Frage.
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Talismangrün heisst es
Ich hatte mal einen A4 in paradisogrün, oder damals von mir Depeche Mode "Excitergrün" umbenannt.Nope das ist es nicht, das von mir gemeinte Grün ist noch heller. Die obige Farbe kenne ich, gabs auch beim ersten A3, gefällt mir immer noch sehr gut!
“Mein“ Grün ist oder war niemals eine Standardfarbe bei Audi. Wenn er mir mal wieder über die Füße fällt und ich fotografieren kann, werde ich ein Bild einstellen. -
Aus welchem Material wurde denn das Hardtop gefertigt? Ich nehme an, dass es nicht alleine von einer Person eingesetzt bzw. ausgebaut werden kann?
Wenn man mit dem Hardtop fährt und hat das kleine Seitenfenster nicht, ist es natürlich nicht gut überschaubar, wenn man rückwärts setzen muss. Beim Ausparken rückwärts ist ja bei meinem Coupé das Seitenfenster zur Orientierung unverzichtbar, wenn 2 SUWs oder besser noch Pickups an beiden Seiten neben mir parken! - Manchmal kann ich ja fast unter diesen Monstern herfahren...
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Talismangrün heisst es
Ich hatte mal einen A4 in paradisogrün, oder damals von mir Depeche Mode "Excitergrün" umbenannt.André, ich stelle mir gerade unsere grünen TTs in "DM Excitergrün" vor
Und mit dieser Pflanze (oder was auch immer das auf dem Cover ist) auf der Tür -
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Hatte mir damals wirklich überlegt das Ding auf die Motorhaube zu machen. Mannmannmann, fast 20 Jahre her.
Für alle die sich fragen, verdammt wovon reden die da:
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Nope das ist es nicht, das von mir gemeinte Grün ist noch heller. Die obige Farbe kenne ich, gabs auch beim ersten A3, gefällt mir immer noch sehr gut!
“Mein“ Grün ist oder war niemals eine Standardfarbe bei Audi. Wenn er mir mal wieder über die Füße fällt und ich fotografieren kann, werde ich ein Bild einstellen.Ja, es ist noch heller, das stimmt.
Schau mal hier.
Da sollte es dabei sein.
btw. Java-, Turmalin- und Avocadogrün waren mir echt unbekannt, bis vor einiger Zeit.
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Bingo ..... Talismangrün .... und hey mit Hardtop, genau so sieht „Der“ bei mir aus!
Habe noch nie einen anderen TT in der Farbe gesehen. -
Meint ihr den hier:
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Die Farbe ist mutig, das Plastik ist übermutig. Das geht hoffentlich ab.
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Ich habe gestern beim Aufräumen meines Bücherregales die Original-Prospekte vom TT Coupé und TT Roadster (gültig ab 1/2002) und ein Extra-Prospekt TT Hardtop (gültig ab 5/2001) wiedergefunden. Ich war beim Anschauen erstaunt, dass es auch mal eine Hardtop-Variante zu ordern gab und kann mich dunkel daran erinnern, auch einige wenige TTs so ausgestattet gesehen zu haben. Der Kunde hat wohl das Verdeck vorgezogen für das echte Roadster-Feeling.
Die nicht umgesetzte Studie von 2001 gehörte dann wohl zu den Überlegungen zu Hardtop-Öffnungsvarianten des Daches?? Wie hätte man bei der abgebildeten Dachvariante der Studie dort etwas "falten" wollen?
By the way - gibt es bei uns im TTOC Mitglieder, die die 8N-Hardtop-Variante fahren? Mir sind bisher eigentlich keine Fotos im Forum aufgefallen - ich sehe nur Faltverdecke.
BesTTe Grüße!
Melanie
Ich hab ein TTR mit ( nachgerüstetem) Hardtop.
Nicht das ich es unbedingt bräuchte, ist aber sehr Wertsteigend😎
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Hallo Markus,
ich hab' grad nachgesehen, die Email-Adresse gibt's nimmer.
Möchtest Du einen neuen Kennzeichenhalter?
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Danke Herbert
Du hast aber nur für Pizzableche Schildträger😂
Das ist kürzer und auch noch ein richtiges Deutsches Nummernschild
sowas wird im Original erhalten 😎
