Grüße
ich habe leider ein kleines (großes) Problem mit meinem 8N VR6 3.2L .
letzte Woche ging bei mir die Öldrucklampe an, ich habe den TT dann bei mir auf Arbeit in die Audi Werkstatt gebracht und dort wurde gesagt das der Öldruck bei 0,9-1 bar liegt und laut Protokoll bei 2 bar liegen muss.
Daraufhin wurde der Öldruckschalter und die Ölpumpe ausgebaut und eine neue verbaut. dazu wurde noch Ölwechsel gemacht und Filter gewechselt etc.
Nun hat die Werkstatt gesagt das der Öldruck leider immer noch nur bei 1,3 bar liegt und das immer noch zu wenig ist.
Diagnose der Werkstatt sei ein Motorschaden.
Der Motor läuft aber ohne Probleme und es ist auch nichts zuhören.
Die Werkstatt sagt das sie die Ventile geprüft haben und sonst auch alles was mit dem Öldruck zusammenhängt.
Weiß da jemand von euch vielleicht etwas woran es noch liegen könnte?
Vielen lieben Dank!
Öldruck zu niedrig 8N VR6 3.2l
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Da könnte die Werkstatt leider recht haben, es könnte sein das die Lagerschalen zu viel Spiel haben. Diese könnte man allerdings tauschen, was sicher nicht ganz günstig ist...wieviel Km hat er gelaufen?
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das geht jetzt gerade noch so. was hast du für das fz. bezahlt. ?
neTTe grüsse aus dem enzkreis.
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Und was machst du jetzt?
Mit Motorschaden wieder verkaufen oder Reparatur?
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Wenn jemand helfen kann, dann bull68.
Ich denke dass auch wegen seiner Threads dort viel Erfahrung und Können vorhanden ist.
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Macht der Motor den Probleme ausser der Öllampe?
Ich habe selber eine Anzeige nachgerüstet und habe mit einem 5W40 Addinol ab 95 Grad Öltemperatur nur 0.8 - 0.9 Bar im Leerlauf. Mit minimal Drehzahl steigt das aber sofort und liegt in der Vorgabe. Ölpumpe hab ich auch schon mal getauscht, hat aber nichts geändert.
Motor hat unter 120 Tausend gelaufen und null Probleme. -
Macht der Motor den Probleme ausser der Öllampe?
Ich habe selber eine Anzeige nachgerüstet und habe mit einem 5W40 Addinol ab 95 Grad Öltemperatur nur 0.8 - 0.9 Bar im Leerlauf. Mit minimal Drehzahl steigt das aber sofort und liegt in der Vorgabe. Ölpumpe hab ich auch schon mal getauscht, hat aber nichts geändert.
Motor hat unter 120 Tausend gelaufen und null Probleme.Bei welchem Motor?
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Geht um den 3.2
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hallo, etwas stimmt nicht. unter welchen umständen wurde 1 bar gemessen. ?
neTTe grüsse aus dem enzkreis
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Bei welcher Öltemperatur, das ist entscheidend
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Das ist falsch, der Öldruck muss 2 Bar im Leerlauf bei 80 Grad haben, natürlich ist er bei 90 Grad geringer, weil das Öl Dünner wird
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hallo, interessenshalber. leuchtet die kontrolleuchte nach austausch noch. ?
wurde der druck auch bei kaltstart gemessen. ?neTTe grüsse aus dem enzkreis
