Brauche Tipps zu Spielverderbern wie z.B. Zündspulen etc…

Habe das mal aus einem anderen Beitrag von mir kopiert, um evtl ein paar Tipps zu erhalten. Danke schonmal 👍:

Der kleine Schwarze machte bisher eine gute Figur 😊, hat vorgestern aber mal kurz eine Pause wegen einer defekten Zündspule eingefordert, wurde dann gewechselt. 3 restliche Zündspulen inkl. 4 Kerzen werden nun gewechselt.

Ich hoffe, nicht mehr unerwartet mit meinem kleinen Spaßgerät überrascht zu werden und habe das nun zum Anlass genommen mich ein wenig zu informieren, was man überprüfen/austauschen kann/sollte.

Der TT wurde vor mir jährlich mit Nachweisen bei Audi gewartet. Neuer TÜV war bei Kauf 1 Tag jung. Nach dem Kauf habe ich wie bereits geschrieben dennoch ein paar Dinge sofort erledigt:

✅ Zahnriemen, WaPu, Keilrimen, Rollen

✅ Ölwechsel

✅ Bremsflüssigkeitswechsel

✅ Zylinderkopfdichtung erneuert

✅ Öl Servolenkung geprüft

✅ Wechsel restliche 3 Zündspulen (sind schon da) + 4 Zündkerzen (kommen morgen)

✅ neue Reifen

Gibts von euch weitere Tipps, was ich mal checken sollte, dann bitte gerne her damit 🤗 👍

Möchte ungern nochmal auf der Autobahn Puls bekommen und nur noch mit 3 Zylindern kurz vor der Ausfahrt überrascht werden, sofern ich manches bei meinem Oldie durch Vorbeugen ausschließen kann 🔧 .

Danke für deine Beschreibungen 👍

Kurbelgehäuseentlüftung kenne ich als Problem sogar noch von einem ex-Winterauto Audi B4 Kombi 1,8T.

Neue Zündkerzen und Zündspulen sind jetzt drin 😎

Nach einem Angebot in der Werkstatt letzten Montag von 550€ für 4 neue NGK Zündkerzen + die restlichen 3 neuen NGK Zündspulen habe ich die Teile selbst für 40€ + 75€ bestellt und mich heute daran gemacht.
Ging sehr fix 🚀 in wenigen Minuten.

Bei der Probefahrt hatte ich danach gefühlt 50 PS mehr 😂 und ca 300€ mehr in der Tasche 😜🤗

Ein klein wenig übertrieben🫣was die PS angeht, aber etwas Placebo und irgendwie fühlte es sich deutlich besser an 💪 (die Zündkerzen sahen auch schon etwas mitgenommen aus).

Aufgefallen ist mir noch, dass keine Abdeckungen (mit 2 Schrauben) auf den Zündspulen verbaut war 🤔. Hielt auch so durch die Gummis der Zündspulen, aber ich schaue mir gerade nach Ersatz bei KA…kann nicht schaden 😉

Schönes Wochenende ☀️

Hi, es sind die NGK 48005 U 5003, schau mal bitte oben aufs Bild).
MKB AUM. Die Zündspulen in meinem TT sind wohl schon immer solche ohne Schrauben + Abdeckungen im Gegensatz zu anderen MBK gewesen. Das Gewinde im Zylinderkopf ist augenscheinlich unbenutzt.