Unlösbare Fehlerbehebung

Hast du kein Vcds da kannst es genauer raus lesen der O2 Sensor ist blockiert Die Bank 2 ist glaub ich der beim Kat

Check mal DEI Landasonde schau mal ob da eine einen Kurzschluss hat oder der Stecker nass oder ab ist

Ist auf jedenfall was mit Sauerstoff und Verbrennung

Ist die Motorlampe an

1 Fehler

was verursacht den Fehler P2272

• Der O2-Sensor für den Bank-2-Sensor 2 bleibt beim Test der mageren Spannung hängen und blieb während des ECM-Tests für eine gewisse Zeit mager.
• Die Verkabelung oder der Anschluss für den O2-Sensor weist Korrosion in den Verbindungen auf, die einen übermäßigen Widerstand verursacht.
• Der Auspuff hat ein Leck vor dem O2-Sensor.
• Mögliche kurzgeschlossene oder gekreuzte Kabel.
• 
  Abhilfe
• Überprüft den O2-Sensor auf Beschädigungen des Sensors oder der Kabelverbindungen.
  
• Prüft den Auspuff vor dem Sensor auf Undichtigkeiten.
• Prüft die O2-Sensorausgabe, wenn der Motor mit Propan angereichert wird.
• Entfernt den O2-Sensor und inspiziert, ob das Sensorelement an einem beschädigten Katalysator beschädigt ist.

Du hast ja einen 8j

hier das Bild

ist aber trotzdem 12 und 18

Entweder zieht er irgendwo Luft vorm Kat oder es ist die Lamdasonde,

Das kannst mit VCDS rausmessen

oder schau dir das Video an

How to Fix P2272 Engine Code in 5 Minutes [4 DIY Methods / Only $8.34] - YouTube

Also ich lese aus den Fehlercodes (reich / rich) ein zu fett erkanntes Gemisch.

Ich wäre da eher bei Temperaturfühler, Luftmassenmesser.

Vielleicht auch Falschluft vor Lambdasonde (undichter Krümmer).

Wie sind denn die Abgaswerte (O2, CO2, HC?)

ToTTi 3.2 was ist jetzt dabei rausgekommen

was hast schon getauscht ?