Beiträge von hcp

Ach was, wie cool ist das denn!? Das mit der Klimaanlage ist mir neu 🤗

Ich habe gerade am obd einen Elektor hängen und gucke da immer mal wieder drauf. Der lässt sich allerdings etwas umständlich bedienen.
Ich hab zur Zeit leider wenig Zeit mal etwas Feuer zu machen und fahre momentan nur den Standard. Da geht die Temperatur kaum über 94 Grad.

Ich hoffe ich finde demnächst mal etwas Zeit, ihn länger zu scheuchen.
Ich glaube mittlerweile allerdings, dass es vllt doch eher am Kombi liegt, da der Zeiger, wenn er kalt ist, auch nicht ganz auf der Null ist, sondern etwas drüber. Jetzt warte ich mal den nächsten Tankstop ab, ob der Mehrverbrauch immer noch über meiner Norm liegt. Wenn es letztendlich nur die Anzeige sein sollte, mach ich mir auch wenig Sorgen.
Ich danke Euch auf jeden Fall schon mal für Eure guten Ideen und werde berichten, was am Ende raus kam!

Hallo Bernd!

Ja, da habe ich jetzt schon öfter was drüber gelesen.
Gibt es eine Möglichkeit das irgendwie (am besten einfach;) festzustellen?
Ich denke nicht, dass man da einfach rein gucken kann, oder!? (Arbeite im sozialen Bereich und bin deshalb bei sowas etwas unbedarft 😬)

Alles auf gut Glück zu tauschen sträube ich mich noch etwas vor, da ich gerade erst in ein neues Fahrwerk investieren musste und der letzte Zahnriemen/Wapu Tausch „erst“ knapp 6 Jahre/knapp 60k km her sind und der Zahnriemen noch gut aussieht (vor dem Wechsel war der Zahnriemen 12 Jahre/99k km drin und sag auch noch ok aus).

Ok, super, danke für deine ausführlichen Erläuterungen! Mal sehen, was ich davon umsetzen kann.

Ja, wenn der Mehrverbrauch nicht wäre, würde ich mir auch eigentlich weniger Gedanken machen (auch wenn mir der Zeiger dann erheblich auf den Zeiger gehen würde;)

Die Winterzeit hatte ich schon mit eingerechnet. Logge im Grunde schon von Anfang an meinen Verbrauch (mit ner App, da mein Kombi die Funktion nicht hat), deshalb habe ich da eigentlich einen ganz guten Vergleich.

PS: kennt jemand vllt in der Umgebung Hannover/Steinhude eine gute Werkstatt, die Ahnung vom TT hat und nicht nur das Standardprogramm fährt?

Puh...

Danke erstmal für die ausführliche Antwort!

Jetzt hab ich schlechte Laune. 😬
Also die hatte ich vorher schon aber jetzt hat sie sich potenziert...

Den ganzen Kram zu testen übersteigt meine finanziellen Möglichkeiten erheblich.
Da meine Werkstatt mit ihren Möglichkeiten wohl am Ende ist, wer würde für sowas denn in Frage kommen?

Audi selbst? Hätte da das Audi Zentrum in Hannover. Aber für die Kosten da bekomme ich bestimmt schon einen neuen...-.-

Womit sollte man denn am besten beginnen?

Er hat mir eigentlich in den 9 Jahren kaum Probleme gemacht, jetzt geht’s wohl leider los...🙄 will ihn aber auf keinen Fall los werden. 😔

HerberTT und Jochen_145 es scheint kein Fehler des Kombi zu sein, denn das Steuergerät zeigt auch 94 Grad an (hat meine Werkstatt ausgelesen).

Deshalb auch anfangs meine Frage, ob sich die Kennzahl vllt irgendwie selbst „verstellen“ kann.

Vielen Dank erstmal für die schnelle Antwort!

Schwankungen hat er nicht. Gelangt auch in der üblichen Zeit auf seine Temperatur. Die ist leider nur nicht mehr 90, sondern die paar Grad drüber. Wird aber auch nicht mehr.
Zahnriemen und Wapu wurden 2013 bei knapp 99k gewechselt. Also vor knapp 60k km.
Schöne Grüße

Moin!

Ich werde mich in den nächsten Tagen nochmal genauer Vorstellen, habe aber zur Zeit zu viel um die Ohren.

Erstmal zu meinem Problem. (Habe natürlich Suchfunktion genutzt aber leider nix passendes gefunden)

Zum Auto: TT 8n von 2001, 132kw, Frontantrieb. Keine Veränderungen außer Fahrwerk, Felgen und Headunit. Etwas über 157k Laufleistung.

So. Vor nem guten Monat fing die Wasseranzeige auf einmal an, immer etwas mehr als die sonst immer üblichen 90 Grad anzuzeigen. Außerdem fiel mir ein leicht gestiegener Verbrauch auf. Das Combi scheint es also nicht zu sein, da auch das Steuergerät eine Temperatur über 90 grad ausgibt (94, ich weiß, nicht viel aber halt mehr als sonst).

Mein Schrauber hat darauf hin Thermostat und Temperaturfühler getauscht aber das Problem besteht weiterhin.
Wasserpumpe ist ok. Kühler auch nicht sichtbar verdreckt.
Meine Werkstatt hat auf jeden Fall keine Idee mehr.
Hat hier vllt jemand noch eine Lösung?

Mein innerer Monk wird auf jeden Fall wahnsinnig bei der Anzeige und den Mehrverbauch finde ich auch nicht prickelnd. (Sind zwar NUR ca. 0,3 - 0,4 l aber da er vorher immer recht konstant war, wundert es schon. Wie gesagt, nix verändert vor dem Auftreten und Winterzeit auch schon mit eingerechnet.)

Mein Schrauber findet es halt ungewöhnlich das auch das Steuergerät die Temperatur will. Ist es möglich, dass der Wert im Steuergerät sich selbst verändert? Eigentlich nicht, oder!? Batterie wurde letztens getauscht, ist aber länger her, also Problem trat nicht direkt danach auf.

Ich hoffe hier hat jemand noch ein paar Ideen. Danke schon mal für Eure Überlegungen und schönes Wochenende!

Henning