Dass bei Mercedes mal auch Motoren kaputt gehen können, ist nachvollziehbar. Allerdings sollte man die Kirche im Dorf lassen.
Wenn ich dagegen bedenke, alleine wieviel 2,0 TDI aus dem VAG über den Jordan gegangen sind und oder in Verbindung mit rutschenden Kupplungen ( mein damaliger A6 eingeschlossen), ebenso wie den konstruktionsbedingeten Verkokungen beim 2,0 TFSI, ganz zu schweigen von massiven DSG-Probelem - sowohl den Ölgelagerten wie auch den trockenen DSG, lässt mich an der Qualität von Audi deutlich mehr zweifeln. Die ganzen Kettenproblematik lasse ich mal außen vor!
Zudem konnte Audi - leider - noch nie standhafte Automatikgetriebe bauen.