moin,
mein Vater meinte, dass ich das Batterieladeerhaltungsgerät
nur dann anschließen darf an die Autobatterie, wenn ich zuvor
die Batterie vom Auto abgetrennt habe .... was aber nicht im
Sinne des Erfinders ist und ich mir dann somit die paar Mark
für das Batterieladeerhaltungsgerät hätte sparen können.
Hat er (Un)Recht ?
kiri
hör halt einmal auf Dein Papa. Das Gerät dient zur Erhaltung der Batterie, in dem es sie
kontrolliert lädt und entlädt, und nicht dazu, Dein Auto startklar zu halten.
Also: Batterie ausbauen und an das Gerätchen hängen.
t
"Cyrill Schumacher" <vertrieb@digitalpear.de> schrieb im Newsbeitrag
news:3c19bdf0$3@news.tt-owners-club.de...
moin,
mein Vater meinte, dass ich das Batterieladeerhaltungsgerät
nur dann anschließen darf an die Autobatterie, wenn ich zuvor
die Batterie vom Auto abgetrennt habe .... was aber nicht im
Sinne des Erfinders ist und ich mir dann somit die paar Mark
für das Batterieladeerhaltungsgerät hätte sparen können.
Hat er (Un)Recht ?kiri
hör halt einmal auf Dein Papa. Das Gerät dient zur Erhaltung der Batterie,
in dem es sie
kontrolliert lädt und entlädt, und nicht dazu, Dein Auto startklar zu
halten.
Also: Batterie ausbauen und an das Gerätchen hängen.
t
Ich habe aber ein Batterieerhaltungsgerät zum _Einbau_ ins Auto. Besteht
aus zwei Teilen - ein Teil zum Anklemmen an die Battrie und Stecker zur
Montage am Auto und das zweite Teil für in die Steckdose. Die
Verbindungsstecker sind im geschlossenen Zustand Wasserdicht, sodass die
Montage auch an einer Stelle aussen am _Fahrzeug_ möglich ist (Motorrad)
Fabrikat: Novitec
Preis um die 90 Schleifen
Werner
Werner wrote:
Ich habe aber ein Batterieerhaltungsgerät zum _Einbau_ ins Auto. Besteht
aus zwei Teilen - ein Teil zum Anklemmen an die Battrie und Stecker zur
Montage am Auto und das zweite Teil für in die Steckdose. Die
Verbindungsstecker sind im geschlossenen Zustand Wasserdicht, sodass die
Montage auch an einer Stelle aussen am _Fahrzeug_ möglich ist (Motorrad)
Fabrikat: Novitec
Preis um die 90 Schleifen
Neinnein, daß ist der Akku für die Synchronmaschine. Irgendwoher
muß doch der Elektroantrieb Deines Energiespar-Hybrid-Wägelchens
Strom herbekommen, gelle?
8),
Kai
--
Nähere Erläuterungen zu diesem Posting finden Sie auf der Rückseite.
Sowas gibt es aber auch!!!!!! Die "grossen roten Autos" die ich ab und zu fahre haben sowas, da wird die
Batterie nicht geladen, sondern nur die Ladung erhalten, also nur sowiel zugeführt wie die elektrischen
Verbraucher abziehen. Sehr sinnvoll die Sache.... :-))
Da sind aber auch jede menge Relais und so'n schnickschnack dazwischen gesetzt.
Thomas Rossi schrieb:
hör halt einmal auf Dein Papa. Das Gerät dient zur Erhaltung der Batterie, in dem es sie
kontrolliert lädt und entlädt, und nicht dazu, Dein Auto startklar zu halten.
Also: Batterie ausbauen und an das Gerätchen hängen.
t
CU,
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http://audiTTCoupe.notrix.de/
ja, aber as dient dann wirklich dazu, die "grossen roten Autos" startklar zu halten. Das ist aber meines Wissens ein anderes Gerät als das zum "Er"-halten.
t
"Oliver Mertineit" <oliver.mertineit@suedconnection.com> schrieb im Newsbeitrag news:3C1A0B0E.43AAAF6C@suedconnection.com...
Sowas gibt es aber auch!!!!!! Die "grossen roten Autos" die ich ab und zu fahre haben sowas, da wird die Batterie nicht geladen, sondern nur die Ladung erhalten, also nur sowiel zugeführt wie die elektrischen Verbraucher abziehen. Sehr sinnvoll die Sache.... :-))
Da sind aber auch jede menge Relais und so'n schnickschnack dazwischen gesetzt.
Thomas Rossi schrieb:
hör halt einmal auf Dein Papa. Das Gerät dient zur Erhaltung der Batterie, in dem es sie
kontrolliert lädt und entlädt, und nicht dazu, Dein Auto startklar zu halten.
Also: Batterie ausbauen und an das Gerätchen hängen.
t
CU,
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Sowas gibt es aber auch!!!!!! Die "grossen roten Autos" die ich ab und zu fahre haben sowas, da wird die Batterie nicht geladen, sondern nur die Ladung erhalten, also nur sowiel zugeführt wie die elektrischen Verbraucher abziehen. Sehr sinnvoll die Sache.... :-))
Da sind aber auch jede menge Relais und so'n schnickschnack dazwischen gesetzt.
und genau so ein Teil habe ich bei meinem kleinen schwarzen Auto dran.
Werner
uuuuiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-0
Werner schrieb:
Sowas gibt es aber auch!!!!!! Die "grossen roten Autos" die ich ab und zu fahre haben sowas, da wird die
Batterie nicht geladen, sondern nur die Ladung erhalten, also nur sowiel zugeführt wie die elektrischen
Verbraucher abziehen. Sehr sinnvoll die Sache.... :-))Da sind aber auch jede menge Relais und so'n schnickschnack dazwischen gesetzt.
und genau so ein Teil habe ich bei meinem kleinen schwarzen Auto dran.
Werner
CU,
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http://audiTTCoupe.notrix.de/
ja, aber as dient dann wirklich dazu, die "grossen roten Autos"
startklar zu halten. Das ist aber meines Wissens ein anderes Gerät als das
zum "Er"-halten.
die lösung: ich werde das Batterieladeerhaltungsgerät so an den TTR
anschließen, ohne dass ich die Hauptkabel des Autos von der Baterrie
abklemme, denn laut einem "Spengler" muss man die Airbags und all
son mist wieder neu einstellen, wenn die Batterie ab ist... also
das Batterieladeerhaltungsgerät grad so dran hängen.
kiri
cyrill! Denk doch mal nach!
t
"Cyrill Schumacher" <vertrieb@digitalpear.de> schrieb im Newsbeitrag
news:3c1c7c72$2@news.tt-owners-club.de...
ja, aber as dient dann wirklich dazu, die "grossen roten Autos"
startklar zu halten. Das ist aber meines Wissens ein anderes Gerät als das
zum "Er"-halten.die lösung: ich werde das Batterieladeerhaltungsgerät so an den TTR
anschließen, ohne dass ich die Hauptkabel des Autos von der Baterrie
abklemme, denn laut einem "Spengler" muss man die Airbags und all
son mist wieder neu einstellen, wenn die Batterie ab ist... also
das Batterieladeerhaltungsgerät grad so dran hängen.kiri
cyrill! Denk doch mal nach!
äh, mit was?
also muss ich wirklich den batterie abhängen ?
cs
ja, aber as dient dann wirklich dazu, die "grossen roten Autos"
startklar zu halten. Das ist aber meines Wissens ein anderes Gerät als
das
zum "Er"-halten.die lösung: ich werde das Batterieladeerhaltungsgerät so an den TTR
anschließen, ohne dass ich die Hauptkabel des Autos von der Baterrie
abklemme, denn laut einem "Spengler" muss man die Airbags und all
son mist wieder neu einstellen, wenn die Batterie ab ist... also
das Batterieladeerhaltungsgerät grad so dran hängen.kiri
nein, ich meine: " ... muss man die Airbags und all son mist wieder neu einstellen, wenn die
Batterie ab ist... "
Glaubst Du das?
t
"Cyrill Schumacher" <vertrieb@digitalpear.de> schrieb im Newsbeitrag
news:3c1c8c65@news.tt-owners-club.de...
cyrill! Denk doch mal nach!
äh, mit was?
also muss ich wirklich den batterie abhängen ?cs
ja, aber as dient dann wirklich dazu, die "grossen roten Autos"
startklar zu halten. Das ist aber meines Wissens ein anderes Gerät als
das
zum "Er"-halten.die lösung: ich werde das Batterieladeerhaltungsgerät so an den TTR
anschließen, ohne dass ich die Hauptkabel des Autos von der Baterrie
abklemme, denn laut einem "Spengler" muss man die Airbags und all
son mist wieder neu einstellen, wenn die Batterie ab ist... also
das Batterieladeerhaltungsgerät grad so dran hängen.kiri
nein, ich meine: " ... muss man die Airbags und all son mist wieder neu
einstellen, wenn die
Batterie ab ist... "
Glaubst Du das?
ahc so... ne so richtig glauben kann ich das nicht, denn was will man denn
da einstellen? einzigst was resetet wird ist das radio.
ich frag mal morgen meine werkstatt, sicherheitshalber.
kiri
Hei mein TT hat die letzeten zwei Jahre erlebt ohne die Batterie auszubauen.
Ich hänge einfach die Kabel vom Erhaltungslader drann und fertig. Wenns
sein muss den ganzen Winter über.
Erich
"Cyrill Schumacher" <vertrieb@digitalpear.de> schrieb im Newsbeitrag
news:3c1c8eef$1@news.tt-owners-club.de...
nein, ich meine: " ... muss man die Airbags und all son mist wieder neu
einstellen, wenn die
Batterie ab ist... "
Glaubst Du das?ahc so... ne so richtig glauben kann ich das nicht, denn was will man denn
da einstellen? einzigst was resetet wird ist das radio.
ich frag mal morgen meine werkstatt, sicherheitshalber.kiri
Braaavooooo, genau so!
J.E.
"Furer/Hügli" <neuhuesli@bluewin.ch> wrote:
Hei mein TT hat die letzeten zwei Jahre erlebt ohne die Batterie
auszubauen.
Ich hänge einfach die Kabel vom Erhaltungslader drann und
fertig. Wenns
sein muss den ganzen Winter über.Erich
"Cyrill Schumacher" <vertrieb@digitalpear.de> schrieb im Newsbeitrag
news:3c1c8eef$1@news.tt-owners-club.de...
nein, ich meine: " ... muss man die Airbags und all son mist
wieder neu
einstellen, wenn die
Batterie ab ist... "
Glaubst Du das?ahc so... ne so richtig glauben kann ich das nicht, denn was
will man denn
da einstellen? einzigst was resetet wird ist das radio.
ich frag mal morgen meine werkstatt, sicherheitshalber.kiri
