Beiträge von Michl_TTR32
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Na klar, Deins auch oder?
denke schon
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Ich hol' das nochmal hoch, weil es meiner Meinung nach wichtig ist.
Mein TT bekam 2021 ein STX Fahrwerk, ich glaube Ende 2023 fing das Quietschen an, danach immer öfter, beim Roadster massiv lästig und peinlich, das Geräusch wird innerorts von Häuserwänden zurückgeworfen und nervt brutal.
Hinweis an meine Werkstatt sich beim Service die Federteller hinten anzuschauen (reinigen) brachte den Erfolg.
Da wäre ich persönlich nie draufgekommen... (bei mir gab ein Kollege den Tipp)
VG,
Micha
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Anmeldung ist ausgefüllt. Ich nehme diesmal als Beifahrer teil
VG
Markus
kommt das Dröhnal mit?
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bin dabei! Und angemeldet...
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Das Lieblingssatzzeichen ist wohl auch das Ausrufezeichen...
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Warum ist bei den anderen Bundesländern (Regionalgruppen) es wesentlich besser als bei uns in Bayern!
Wer bist Du denn überhaupt? Hab' ich Dich am Stammtisch schon mal gesehen?
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ich fahre meinen Roadster bis >260km/h, da gibt es das normale Rauschen ab keine Pfeifgeräusche,
der 8J TT Verdeck ist sehr unauffällig.
Und da hebt sich vielleicht der Stoff, aber sicherlich nicht das Gestänge -
hm.. scheinbar nur Coupé
"Bei allen bisher gefertigten Audi TT Coupé Fahrzeugen können im Bereich der A-Säulen links und rechts aerodynamische Geräusche (Windgeräusche) auftreten."hast Du denn Geräuschprobleme?
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manuell = über den Taster mit dem Finger verfahren, es geht nicht übers VCDS, das ist etwas
unglücklich. "Initlialisieren" und dann mit dem Verdecktaster die Klappen verfahren.
Ich hatte jetzt bei einer 4tägigen Ausfahrt im Allgäu am Freitag abend das "Vergnügen" vorm Hotel,
dass das Verdeck das Schliessen verweigerte, obwohl ich die Potis schon mal gereinigt hatte.
VCDS natürlich nicht dabei... "von Hand" mit "Hydraulik offen" geschlossen und dann elektrisch verriegelt.Gestern abend nach der Rückkehr mit VCDS wieder angelernt und Verdeck lief wieder.
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dran denken: das verdeck muss man nach dem START manuell verfahren!
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hmm.... und wenn die nicht dran sind? Wie merkt man das?
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Okay, ich wusste gar nicht, dass da Tilger verbaut sind. wo sind die denn verschraubt?
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Servus Michael,
herzlich Willkommen und Grüße aus Bettbrunn!
LG,
Micha
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oh shit, meines Wissens ist da im Lampenträger das Problem...
das Rücklicht kann man einfach auseinanderschrauben?
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es wird nur härter auf Knopfdruck.... es gibt nur Partikel gemischt oder Partikel ausgerichtet, also 2 Zustände
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Ich wäre wohl dabei, Termin ist geblockt
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Beim TÜV muss er ja über den Taster den Spoiler versucht haben aufzufahren bzw. zu zufahren, oder?
Mit nem Tester könntest du kontrollieren ob der Taster funktioniert. Sonst könnte da vll Kabelbruch in der Knickstelle der Heckklappe sein oder die Sicherung mal kontrollieren.
VCDS dran und prüfen, Sicherung!!!
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Gratuliere,
bei dem Vorbesitzer (uneingetragene technische Änderungen) gehe ich von einem gechippten Motor aus... -
glänzend kann man ausbessern, matt nicht
