hmm,
das klingt nach ner passenden Bastelaufgabe für die Winterpause 
Aber nen Bild von dir bull68 wäre dennoch sehr nett 
Beiträge von hann0ver1896
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<---Spargel wär ich mit Frau dabei
<--- PS Speicher wieder mit Sohnemann dabei -
120 kw = 163 Ps
dann bin ich blind, in der Beschreibung finf ich keine Angabe zu kw
HH is ja gar nich mal so weit von H
Sprech mit der Regierung ob wir mal wieder nach HH fahren wollen -
E10 / ein Endrohr...
die kleine 150PS Maschine also?
wo steht der Wagen den? -
wenn Sonne scheint, zu 57% spontan mit Sohnemann da
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Moin hann0ver1896 ,
Was meinst Du mit der BAM hat 380ccm düsen? Sind die originale 380ccm oder reichen die aus ? Ich habe in einigen Foren gelesen der soll maximal nur 260ccm haben! Außerdem würde es kein Sinn machen, das Tuner die anbieten wenn die Serien mäßig so groß sind!
Die schaffen um die 400 PS !? Oder
wie, wie ich das meine?
Na, es sind eben 380ccm Düsen verbaut, warum wieso frag Audi -
Hat einer von euch auch die Benzinpumpe auf 4 bar umgebaut wegen dem Druck ?
die Pumpe kannst nicht *umbauen*
aber nach 20+ Jahren kann es nicht schaden diese auszutauschen, vorher messen !
druck allein ist nicht alles, Durchfluss abenso wichtig.
letzten sommer, spritfilter + pumpe getauscht.
einspritzzeiten von +23ms unter vollast runter auf 15ms Abgastemperatur auch deutlich entspannter seid dem.
btw. der BAM hat 380ccm Düsen Daniyel
klick zum spielen / einspritzung etc. -
hmm,
also ich denke das is wie die Ölfrage
Ich hab die 6q 2020 gegen 7q ausgetauscht, zusammen mit den Spulen gegen die roten.
Was davon versprochen hab ich mir nicht!
Ich wollte der Optik wegen rote Spulen
getankt wird eh immer V-Power weil bekomm den Jahresbeitrag für den Deal für lau *gruß nach HH
Stage 1 kam dann auch irgendwann später....
Ich denke bei nem *großen* 1.8T BAM oder APX, die auch dementsprechend mal Feuer kriegen macht man mit den 7q nix falsch.
bei nem 180PS roadster der gemütlich über die Landstrassen bewegt wird wohl eher sinnlos.
*nu nich hauen ihr 180ps roadster fahrer ;)* -
Ja kenne ich zu gut die zicken TT's, nein Zündspulen Wechsel ich weil ich das Gefühl habe das die eine oder andere spinnt! Zündkerzen Wechsel ich ehrlich gesagt deintwegen, weil ich in einem Beitrag gelesen hatte das der TT die Pfr6Q Kerzen braucht! Ich habe irgendwelche von NGK verbaut !
nur kurz eimisch
ich und auch viele andere würden dir wohl eher zu den NGK Pfr7Q raten.
anderer Wärmewert und daher besser bei *mehr* Leistung und unter Last im oberen Drehzahlbereich. -
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habt ihr beide die Reifen abgezogen oder nur abgeklebt?
@hann0ver1896 das sind originale S-Line von VW oder ?
abkleben kann man machen, hab ich aber auch nicht
S-line VW? ne das sind die upgrade Alu´s sport+style oder so
Bin ich nicht so firm, wie gesagt Frauchens Wagen, warten waschen und tanken mehr hab ich damit nicht zu tun
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Hab das vor Jahren mal nei dem Wagen meiner Frau gemacht...
Hielt gute 4 Jahre, für 30€ von Foliatec, sie war zufrieden mit dem Ergebniss. -
bekommst für nen 15€ bei Ama... oder ähnlich auch nen neuen *klaren* AGB fürs Kühlwasser mit dementsprechend neuen Sensor.
Nur so am Rande, mich hatte mein alter von der Optik massiv gestört, der war so unschön gelblich schon angelaufen -
Mir gefällt die 3.2er Schürze auch und der große Flügel. Hat jemand Erfahrung mit den Anbauteilen vom Netz für den Spoiler hinten ?
würde dir zu nem gebrauchten original Spoiler raten, hin un wieder bekommst einen guten um die 200€
mit Glück in wagenfarbe, wenn nich, ich hab 2021 fürs lackieren & montieren knapp 220€ bezahlt, ist also noch *günstig* der grosse Spoiler -
als ich den Entschluss gefasst hatte mir meinen TTony zu suchen / kaufen lagen die Preise noch deutlich unter 1000€ all in (Stoßstange+Gitter+Halter+Grill)
Ich finde die nach wie vor mega und hätte gern eine, aber diesen Wucher bin ich ähnlich wie mit GraKa´s einfach nicht bereit mitzugehen.
meine 1080ti tuts also auch noch
und freu mich auch ohne V6 Stoßstange jedesmal wenn ich meinen dicken sehe
mal schauen, derzeit schläft er eh, und bis zum Frühjahr ist noch viel Zeit / Langeweile / Nachtschichten, mal sehen was ich mir noch so für 2023 kaufen werde. -
Originale Stecker, umpinnen war soweit ich errinner nur bei alten VW BBY oder so nötig.
Aber danke das du mich daran errinnerst, was ich erfolgreich bisher verdrängt und nach hinten geschoben habe;)
Die Stecker sind eben 21 Jahre alt, die wollt ich in der Winterpause mal alle erneuern, spröde und 1 Halteclip schon gebrochen
Die Schrauben hab ich mal als Set in UK vor Brexxit bestellt.
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Andal
*negativ*
der wird nicht warm, würde gar eher sagen durchs Material fühlt er sich kühler an als plaste oder so
Adapter für die Spulen? Axo du meinst diese überteuterten Adapter aus Alu oder so?
Bei den Spulen waren bei meiner Bestellung simple schwarze aus Plastik dabei, die reichen für den Zweck und genügen vorerst meinen optik ansprüchen
das nen altes Bild, find grad kein anderes, ist nicht aufgeräumt ich weiß
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NGK PFR7Q & rote Ngk Zündspulen
Kerzen auf Empfehlung vom Abstimmer
und Spulen wegen der Optik -
habe auch ewig nix passendes gefunden.
Mit dem original PlastiDip emblem und Grill gedipt.
Schnell einfach und günstig.
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moinZen,
also ich würd damit heim fahren.
Allerdings, LMM reinigen?
WTF, was das fürn Tip einer Werkstatt?
Würde ich niemals mit rumexperementieren, neu Teil orig. Bosch und gut ist. -
moinZen aus BU- rgdorf
