Passen nicht ohne Distanzscheiben, bereits probiert.
Ist aber an sich kein Problem vorne und hinten 10er draufzumachen, TÜV spielt da auch mit.[Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170824/0f92e1fa7c9990bab092ea140cee1c82.jpg]
Ich verkaufe derzeit einen Satz Raeder Motorsport Felgen 9x20,ET 52, 9,3kg, falls Interesse besteht
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Beläge aber behutsam einbremsen[emoji6];/)
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Ja, das kenne ich.
Nur mit dem Abspeichern usw habe ich noch meine Probleme.
Ich warte mal auf dein nächstes Video.
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Wo hast du die Route erstellt die du dann abgespeichert hast und abgerufen hast?
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Haste mal ein Bild von den Rissen?
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Hallo, ich habe Interesse an zwei Karten.
Danke und LG
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Ich habe auch insgesamt vier Stück, noch von den vergangenen Touren
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Ist das mittlerweile etwas konkreter, oder bist noch in der Findungsphase?
Bin aus Idstein und daher zu 99,9% dabei
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Hallo, ich habe bereits 5 mal im Golf R Forum eine Taunus Tour mit jeweils Ca. 20 Fahrzeugen, aufgeteilt in Gruppen organisiert.
War immer eine tolle Sache und Ca. 300km jeweils.
Ich würde auf jeden Fall den kleinen Umweg über Ransel ( 1x Jahr findet dort ein Bergrennen statt) mit einbeziehen.
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20000
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Sage ich dir in zwei Jahren, so lange sollte die schon halten, war auch bei der alten Anlage mit ordentlichen Belägen kein Problem
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Pagid rst drei und Pagid Flüssigkeit
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Habe seit gestern andere Beläge und Flüssigkeit drin, habe dein/unser Problem nun nicht mehr.
Nach 1 1/2 Runden auf dem Nürburgring hatte die Stahlbremse bereits aufgegeben und von daher war höchste Eile geboten.
Glaube nicht das du von Audi in absehbarer Zeit ein annehmbare Lösung erhältst; war ja beim Vorgänger ebenso
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Schaue doch mal in Kleinanzeigen, da sind jede Menge drin
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Wundert mich jetzt ein wenig denn die Physik ist ja die gleiche.
Wenn du Lust und Zeit hast probiere es doch mal anders herum.
Vorne breiter als hinten und berichte erneut.
Sicherlich hilft der radselektive Eingriff beim 8s beim Eindrehen, müsste aber noch mal deutlich besser werden.
Und Untersteuern sollte dann zum Fremdwort werden.
Kann allerdings sein das dein TÜV nicht mitspielen würde, geben die Gutachten im Allgemeinen nicht her, vorne breiter als hinten.
Die Wagen sollen ja prinzipiell Untersteuern und das soll man ja durch intelligente Maßnahmen nicht vereiteln.
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Wenn man das Untersteuern fördern will und die Fahrdynamik im Allgemeinen verschlechtern möchte bist du so genau auf dem richtigen Weg, leider
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Und zwar?
Beim 8j funktioniert es mit richtigen Belägen auch einwandfrei, sogar nach etlichen strammen Runden auf dem Ring.
Man kann natürlich auch noch in Stahlflex und ordentliche Flüssigkeit investieren, das macht den Bock nicht fett.
Oder willst erzählen das die Kolben und Scheiben nichts taugen?
Wurde von den "Profis" beim 8j auch immer behauptet wenn den Agenten die dann 2000 Km Jahresfahrleistung haben.
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Mach mal ordentliche Beläge rein und dann bremst der auch ordentlich ohne Probleme.
Die Serienbeläge sollen/müssen halt alles können und das funktioniert leider nicht.
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Was ist mit deiner Schulter OP?
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