schockvideo der belgischen verkehrssicherheitsbehörde

Was ein Quatsch.

Die sollten mal sowas zeigen:

http://www.liveleak.com/view?i=891_1403829263 (Lauter Vollidioten)

http://www.liveleak.com/view?i=885_1403473285

http://www.liveleak.com/view?i=778_1403390926

http://www.liveleak.com/view?i=53c_1403862139 (Kampfradler)

http://www.liveleak.com/view?i=d06_1402875724 (SMS schreiben? Fressbuch daddeln?)

Und nun das was ich wirklich zum schocken zeigen würde:
ACHTUNG nichts für Weicheier !!!
(Sag keiner er war nicht gewarnt)

http://www.liveleak.com/view?i=307_1349942404

http://www.liveleak.com/view?i=b01_1401448833

http://www.liveleak.com/view?i=9bb_1398764475

http://www.liveleak.com/view?i=a47_1369979776 (Das war der Biker)

http://www.liveleak.com/view?i=1c2_1370334325

http://www.liveleak.com/view?i=907_1327067359

... und so kann man wohl noch hunderte von Videos dieser Art finden.

Irgendwie gehen mir nach 1 Jahr RTW fahren in meiner Jugend solche
Dinge nicht mehr sonderlich nahe. Da hatte ich schon längst meine Portion abbekommen.
Dumm ist es halt immer, wenn es unbeteiligte trifft.

Ich war erst letzten Dienstag seit längerer Zeit mal wieder Ersthelfer.
Biker gegen Auto.
Der Biker war unschuldig und ist am Abend dann verstorben.
(Bin nun als Zeuge geladen)

Naja, die ersteren sind vergleichsweise harmlos, wobei da zum Teil auch Leute starben.

Bei denen mit Warnung ist ein vergleichsweise (wenn auch trauriges) Beispiel
mit Hintergrundgeschichte (in Englisch) dabei, was im Grunde ganz gut zeigt was heutezutage so
los ist. Es gibt in den USA solche Shock- Programme, wo die Leute dann auch gezwungen werden hinzusehen.
Das hilft bei den meisten doch recht gut.(nicht bei allen) Zweck heiligt Mittel.
Fragt sich eben immer wie nachhaltig solche Maßnahmen sind.
Ich meine, die Geschichte mit der eigenen Beerdigung zieht nicht wirklich lange.
Lediglich die von der etwas zarten Seite werden da vielleicht beeinflusst.
Hardcore Raser oder gar welche die auf harten Drogen fahren, wirst Du mit sowas kaum erreichen.
Kommt noch dazu, das die Kameras da wohl recht offen waren und man vor der Kamera
meist auch wunschgemäß agiert.
Aber nun gut, die doch auch heftigen Photos auf Zigarettenschachteln hindern
einen langjährigen Raucher ja auch nicht daran zu Rauchen.
Da tritt auch schnell der Gewöhnungseffekt ein.

Ein tragisches Video vom Versagen:

http://www.liveleak.com/view?i=06b_1403026706

Kein Blut kein unmittelbarer Einschlag zu sehen und doch sehr tragisch.
Sieh dir das Video mehrfach an und analysiere die genauen Umstände.(Vollbild)
Referenziere von der ursprünglichen Geschwindigkeit des Videofahrzeugs auf
den Fahrer der in den Unfall verwickelt ist oder mache eine Frame/Weg- Schätzung/Berechnung
bevor man Raser sagt, sieh genau hin wo die Mutter steht und wo der Kontakt mit dem
Kind erfolgen muss.

Ebenso tragisch aber eben auch unvermeidbar wie so mancher Rehunfall auch:
(Hier sieht man den Unfall aus größerer Höhe)
So schnell kann es gehen.

http://www.liveleak.com/view?i=5c5_1402479235

Hier noch eines was sich in manchen Gegenden mittlerweile "Standard bei der Verkehrserziehung"
etabliert hat. ACHTUNG sehr heftig.
Es zeigt den ganzen Wahnsinn wirklich unmittelbar.
Dabei gehts nicht ums Blut sondern vielmehr um das was ein Unfall alles auslöst.

http://www.liveleak.com/view?i=ca7_1318647902

Aber mal abgesehen von solchen Maßnahmen finde ich die Ausbildung in der Fahrschule
hier sehr wichtig.
Die meine zeigte damals Filme (noch richtig mit Bauer Filmprojektor)
wie die Sichtweise von Kindern ist. (Und damit waren die anderen zu der Zeit weit voraus)
Also wie Kinder die Welt sehen, das Ihre Wahrnehmung noch nicht voll ausgebildet ist,
Tunnelblick, Hörvermögen, Zuordenbarkeit von Ereignissen um das Kind selbst herum und so weiter.
(Übrigens auch bei alten Leuten wurde das gezeigt)
Ich kann sagen, das mir das damals wirklich viel gebracht hat, weil ich das schlicht nicht wusste.
Damals noch mit Reaktionstester (heute mit Fahrsimulator): Der Einfluss von Alkohol auf die Reaktion.
Das mag sich mit der Erfahrung später zwar etwas kompensieren lassen (bis zu einem gewissen Grad),
aber auch das hatte die Fahrschule im Programm.
Soll heißen, mit der richtigen Ausbildung kann man gewissen Verhaltensmuster die sich
bei Fahranfängern ohne tiefere Ausbildung erst etablieren würden schon auch gut beeinflussen.
Genau da sollte man von Anfang an ansetzen.