Tach 
Audi möchte die Lücke zwischen TT und R8 mit einem neuen Mittelmotor-Sportwagen füllen. Da dieses Projekt nicht alleine zu stemmen ist, kooperiert Audi mit Porsche.
Audis neuer Mittelmotor-Sportwagen
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Laut dem Blatt sollte es auch einen R4 geben.....
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Sehr schön - wenn er dann endlich kommt - wurde ja vor Jahren schon angekündigt
Würde Audi sicherlich (aus meiner Sicht) einen Schritt weiterbringen - ein Auto mit Charakter
Die letzten Neuerscheinungen waren ja sehr auf die grosse Masse zugeschnitten.Bin echt gespannt - macht echt Lust das Ding...
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Moin,
wenn das Ding mal kommt (das geht laut der immer "Top" [ironiemodus] informierten Auto-Blöd, schon seit 2013),
dann hat das ganze nichts mit einer eigenständigen Entwicklung zu tun sondern basiert vollständig
auf der Porsche Boxter, bzw. auf der Cayman Basis.
In unserem Fall genauer gesagt auf der 718 Plattform.Und was wird da drin werkeln?
Ein 2.0 - 2.5 (beim S) Liter Vierzylinder.
Da Audi mit Sicherheit die Power vom Porsche nicht übertrumpfen darf, bleibt es nach offizieller Lesart bei "lediglich" 340 Zossen, äquivalent
zum Boxter/Cayman S.
Da kann man sich auch gleich nen TTRS holen.
Gut, vom Handling her gesehen dürfte der Mittelmotorrenner fahrdynamisch besser anfühlen als der Kopflastige TT.
Dann stellt sich noch die Frage nach dem Gesamtgewicht.
Es ist aber davon auszugehen, dass es in ca. 4.0 sek. auf die 100 km/h zugehen wird.Eigenständig und innovativ geht leider anders.
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Zitat von TheRingThingAlles anzeigen
Moin,
wenn das Ding mal kommt (das geht laut der immer "Top" [ironiemodus] informierten Auto-Blöd, schon seit 2013),
dann hat das ganze nichts mit einer eigenständigen Entwicklung zu tun sondern basiert vollständig
auf der Porsche Boxter, bzw. auf der Cayman Basis.
In unserem Fall genauer gesagt auf der 718 Plattform.Und was wird da drin werkeln?
Ein 2.0 - 2.5 (beim S) Liter Vierzylinder.
Da Audi mit Sicherheit die Power vom Porsche nicht übertrumpfen darf, bleibt es nach offizieller Lesart bei "lediglich" 340 Zossen, äquivalent
zum Boxter/Cayman S.
Da kann man sich auch gleich nen TTRS holen.
Gut, vom Handling her gesehen dürfte der Mittelmotorrenner fahrdynamisch besser anfühlen als der Kopflastige TT.
Dann stellt sich noch die Frage nach dem Gesamtgewicht.
Es ist aber davon auszugehen, dass es in ca. 4.0 sek. auf die 100 km/h zugehen wird.Eigenständig und innovativ geht leider anders.
DANKE
