Warum macht man sowas?
Am Anfang des Videos ist von dem 8N ja schon die Schnauze weg... Eventuell Unfallwagen?
Aus einem ähnlichen Grund fuhr mein Vater als ich Kind war auch einen Opel Rekord:
hinten (und ursprünglich) Rekord "A" Bj 64
aber dann Kotflügel, Haube, Grill und die eckigen statt runden Lampen vorn vom Rekord "B" Bj 66.
(jedesmal sehr zur Verwunderung des TÜV-Prüfers 
)
Vater wollte eigentlich nur ein paar Kotflügel vom Schrottplatz holen, weil in dem Rostloch vor der A-Säule, übers Wochenende bereits ein Vogel begonnen hatte sein Nest zu bauen.
Es fanden sich damals aber keine passenden A-Rekord Ersatzteile beim örtlichen Schrotti und da diese auch noch in der Farbe perfekt passten wurde eben umgeschraubt!
Aber damals war das alles bei Opel auch noch "plug & play", ohne weitere Anpassungen.
Da wurde halt auch nicht jedes Mal ein komplett neues Auto entwickelt bei einem Modellwechsel.
Ach ja:
Der Motor von diesem Zwitter-Auto hat dann später auch noch in einen Rekord "C" hinüber überlebt, weil Vater den ein paar Jahre später mit Motorschaden, aber mit wesentlich weniger Rost entdeckt hatte...
Moin, nicht schlecht gemacht. Aber nicht stimmig, sehe ich auch so.
Ich finde es klasse, kann wirklich jeden nur ermutigen seinen 8N zu zersägen, Teile dran zu bauen, u.s.w.
Je weniger Originale gibt es. 
Also, zeigt was geht!
Das Runde muss NICHT ins Eckige -
finde ich.
Der sieht aus, als ob dieser in einer indischen Werkstatt zusammen geschraubt wäre.
Optisch passt das alles nicht.
Aber wer es mag, soll’s machen 
