TT Owners Club e.V. - Subwoofer in der Radmulde des TT Coupe 8N

Subwoofer in der Radmulde des TT Coupe 8N

Geschrieben von Herbert Mauerer

Subwoofer in der Radmulde des TT Coupe 8N

von Lars Evers

Ich habe nach einer Möglichkeit gesucht, in meinem Audi TT Coupe 8N Quattro einen Subwoofer unterzubringen ohne dabei auf die „Alltagstauglichkeit“ meines Autos verzichten zu müssen.

Da der TT sowieso schon wenig Stauraum im Kofferraum bietet, ist eine Subwooferkiste sehr unpraktisch. Wenn man dann doch mal etwas im Kofferraum transportieren möchte, muss jedes Mal die Subwooferkiste ausgebaut werden, und das nervt!

Die Spezialisten von BS-Hifi haben mich dann auf die Idee gebracht, den Subwoofer in die Reserveradmulde zu verbauen. Die genaue Anleitung wie ich den Woofer verbauen soll und welche Materialien ich verwenden musste, hatte ich von BS-Hifi. Sie standen mir immer mit Rat und Tat zur Seite. Im Team von BS-Hifi sind absolute Spezialisten in Sachen Car-Hifi. Sie waren 2004 Weltmeister im DB-Dragracing. Damals haben sie mit 173,5 DB das lauteste Auto der Welt gebaut.

Wie gesagt so getan. Ich habe dann kurzerhand das Reserverad rausgeschmissen. Die Radmulde habe ich mit Bitumenplatten ausgelegt, damit der Resonanzkörper einen klaren Klang abgibt. Als „Deckel“ habe ich eine massive Holzplatte auf die Radmulde angepasst.

Als Wooferbox hat mir BS-Hifi den „Aliante 12“ von „Phase Linear“ empfohlen. Dieser Woofer wurde speziell für Radmulden entwickelt und ist dementsprechend flach, so dass er problemlos reinpasst. Als Gesamthöhe stehen nämlich nur 12 cm zur Verfügung.

Nach dem ganzen Umbau ist außer der Endstufe nichts mehr zu sehen. Es war nicht nötig in die Bodenplatte (Kofferraumteppich) ein Loch für den Woofer zu schneiden. Dieser wurde einfach genau wie vorher in den Kofferraum gelegt und stört den Klang nicht. Der Kondensator ist unter der Verkleidung neben dem hinteren Notsitz verbaut.

Es wäre durchaus möglich die Endstufe auch unter der Verkleidung neben einem der Notsitze zu verbauen. Jedoch habe ich mich dazu entschlossen, die Endstufe aus optischen Gründen an die Seitenwand des Kofferraums zu montieren. Dort nimmt sie kaum Platz weg, und da ich zwei Endstufen (die zweite für die vorderen Boxen) an beiden Seitenwänden des Kofferraums verbaut habe, sieht das Ganze auch noch symmetrisch aus.

So sieht die Radmulde incl. Ersatzrad aus

mulde-leer

Das ist die Radmulde leer…..

deckel-roh

Die Holzplatte für den Woofer. Diese muss als „Deckel“ auf die Radmulde angepasst werden.

deckel-fertig

So sieht das ganze fertig verbaut aus. Die Teppichbodenplatte kann jetzt einfach darüber gelegt werde. Dies beeinträchtigt den Klang nicht!

kondensator

Für den Kondensator ist unter der Verkleidung neben der Rücksitzbang viel Platz.

Kosten für eine derartige Subwooferlösung:
Der Woofer selbst hat vom Hersteller eine UVP in Höhe von 1000 Euro. Er ist bei Ebay und im Internet aber schon ab 250 Euro als „Neuware“ zu bekommen. Ich denke, dass die Preisempfehlung des Herstellers extrem übertrieben ist. Ein realistischer Preis liegt meiner Meinung nach bei 300 Euro, wenn man den Woofer beim Fachhändler mit Garantie kauft. Für die Bitumenplatten muss man ca. 30 Euro rechnen. Holz bekommt man im Baumarkt für maximal 50 Euro. Diesen Woofer kann man nur mit einer eigenen Endstufe betreiben.

Bei vernünftigen Endstufen fangen die Preise bei ca. 250 Euro an. Sinnvoll ist noch, einen Stromkondensator vor die Subwooferendstufe zu schalten. Denn der Woofer zieht teilweise ziemlich viel Strom. Ein Kondensator ist ab 80 Euro zu bekommen. Je nach dem ob man alles selber bauen kann, muss man die Arbeitszeit mit einkalkulieren. Ich habe im gesamten ca. einen Tag reine Bauzeit benötigt. Allerdings mit Planung usw. deutlich mehr Zeit….. Alles in allem kann man sich so einen Subwoofer für ca. 750 bis 900 Euro in seinem TT verbauen.

Mein Fazit:
Es hat sich auf jeden Fall gelohnt. Der Unterschied, was den Klang betrifft, ist gigantisch. Die Musik hört sich einfach viel besser an, wenn ein Subwoofer in der Hifi-Anlage mit läuft. Wobei man ganz klar anmerken muss, dass der Aliante Woofer kein tiefes boom boom von sich gibt sondern eher trockene und knackige Bässe spielt.